西汉高速

西汉高速全长多少公里?

西汉高速公路是国家高速公路网G5京昆高速的一部分，位于陕西省境内，是陕西省“米”字型公路主骨架的重要组成部分。该公路北起户县涝峪口，南止勉县元墩，全长65公里，采用双向四车道高速公路标准建设。根据地形条件分级设计计算行车速度在60-100公里/小时，路基宽度在20-26米之间。西汉高速公路于2007年9月30日正式通车，全长65公里，是国家高速公路网G5京昆高速在陕西境内的重要路段，也是陕西省“米”字型公路主骨架的关键组成部分。这条高速公路北起户县的涝峪口，经宁陕县，与已建成的西安至户县高速公路相接，南至勉县的元墩，与正在建设中的勉县至宁强高速公路相连。西（安）汉（中）高速公路全长260公里，该路共有桥梁676座，隧道156座，全线为双向四车道。乘车从西安到汉中3小时可到达。全长65公里，大部分路段由桥隧相连的西汉高速公路预计在2007年10月竣工通车，届时西安至汉中的车程将缩减至3小时。该项目是陕西省一次性开工里程最长、投资最大、地质条件最为复杂且施工任务艰巨的公路建设项目。

西汉高速有哪些服务区

西汉高速的服务区包括：秦岭服务区汉中服务区涝峪河服务区等。服务区的详细解释如下：秦岭服务区：位于西汉高速的秦岭段，为司机和乘客提供休息、餐饮、加油等基本服务。由于地处秦岭，服务区的建设风格也融入了地方特色，为过往司乘人员提供了了解当地文化的一个窗口。汉中服务区作为西汉高速上的一个主要服务区，其具体位置通常在高速公路的适当距离处，以便驾驶人员能够及时进入休息。服务区内通常设有餐厅、超市、休息区以及加油站等设施，为驾驶人员提供全面的服务。四个。汉中位于秦岭以南、汉江上游，地处我国南北气候过渡带。西安位于我国的西北部，位于黄河流域中部关中盆地。截止到2022年9月30日，根据查询地图显示，两地经过西汉高速，共有四个服务区，分别是：汉中服洋县服宁陕服秦岭服务区。推荐选择陕西服务区中的秦岭服务区。秦岭服务区位于G5京昆高速陕西境内西汉段K1165处，坐拥秦岭山脉的壮丽风景，海拔高达1600多米，是西汉高速西安至汉中方向的首站。其地理位置独特，不仅是高海拔的代表，更以其文化内涵丰富，成为旅客休息与观光的绝佳地点。

西汉高速为什么这么危险

西汉高速之所以危险，是由于其地理位置、气候条道路设计以及车流量等多方面因素共同作用的结果。为了保障行车安全，驾驶者需要充分了解路况信息，合理规划行车路线，遵守交通规则，保持车速在可控范围内，同时也要注意保持良好的车况和充足的休息。在这条高速公路上，大货车的行驶安全问题尤为突出。由于地形险峻，车辆行驶时必须格外小心。隧道内的光线较暗，路面湿滑，增加了行车难度。特别是在雨雪天气，安全隐患进一步加剧。因此，对于驾驶者来说，了解并熟悉这条路线，显得尤为重要。由于西汉高速路不少路段为弯道下坡路，重型装载货车在该路段易速度过高，加之连续使用刹车，制动效能下降，重型装载货车在发生紧急情况时，制动力不足，驾驶人不能采取有效的防范措施，容易发生连环追尾事故。据张先生透露，事故中31名乘客在站外登车，可能存在人货混运的情况，这可能导致超载问题，进一步增加了车祸时的死伤风险。长途大巴通常需配备双或三名司机以确保安全，但事故车辆是否符合规定还需进一步调查。

西汉高速重大事故是什么原因引起的

西汉高速发生的重大车祸导致多人死亡，这起事故的原因复杂多样。首要原因是涉事的大客车在高速公路上行驶时车速过快，由于缺乏及时的减速措施，最终撞上了隧道壁。从现场拍摄的照片可以看出，车头遭受了严重的损坏，这表明撞击力之大。  开年复工复产期间，企业需要迅速恢复生产和供应链的正常运行，而跨越速运能够应对这种高需求，提供快速、可靠的物流服务。跨越速运拥有覆盖全国范围内的物流网络和高效的运输系统，能够在短时间内将货物送达目的地，帮助企业产业链、供应链尽快恢复常态化运转。同时，跨越速运在物流运输过程中采用严格的安全措施，确保货物的安全运输，通过实时的物流跟踪服务，让企业可以随时了解货物的运输情况，减少不确定性和风险。今日下午，新京报记者联系了西安交警高速大队事故科，他们透露了事故的具体情况。事故中，一辆银色的五菱面包车与一辆食品槽罐车发生了碰撞。据初步调查，面包车涉嫌严重超载，是导致此次事故的主要原因。此次事故造成面包车内的6人死亡，3人受伤，伤者已被送往附近医院进行救治。

西汉高速公路特点

西汉高速公路以其独特的收费制度和舒适的设施吸引着乘客。一类车的全程费用为145元，而公路客运票价则定为87元，为出行者提供了经济实惠的选择。照明方面，高速公路的亮点在于其照明设施的密集分布。西汉高速公路是一次性开工里程最长（255公里），投资最大（135亿元），自然条件复杂，施工难度较大的高速公路建设项目。中达咨询对西汉高速公路简介如下：西汉高速公路简介——西汉高速特点收费：一类车全线收费145元公路客运票价70。照明：全线130座隧道里共安装了45000多盏的照明灯。公路景观设计别具一格，以“车在路上行，人在画中游”为理念，为驾驶者提供了极佳的视觉享受和旅行体验，充分体现了人性化的设计原则，使得行驶在高速公路上成为一种艺术欣赏的过程。高科技的应用在西汉高速上得到了充分展示，先进的工程技术全面提升了道路的质量和安全性，为旅客的出行提供了坚实的保障。西汉高速公路是一条穿越秦岭主山脉的重要交通线路，由于地势险峻，山高谷深，施工条件极为复杂。这条高速公路的特点在于众多桥梁和隧道的建设，对工程技术提出了极高的要求。据统计，工程的主要部分包括路基土石方，总计39万立方米，其中挖掘部分为16万立方米，填筑部分为13万立方米。

西汉高速公路基本信息

路面面积为4355千平方米，确保了高速公路的顺畅运行。值得一提的是，西汉高速公路上的秦岭一号隧道，全长达到614米；秦岭二号隧道长度为6125米，而秦岭三号隧道则稍微短一些，总长度为4930米。这些隧道的建设不仅考验了工程师们的智慧和技艺，也对确保行车安全起到了关键作用。西汉高速公路秦岭隧道群，西汉高速公路是国家高速公路网G5京昆高速，在陕西境内的一段，以隧道群形式穿越秦岭，其中秦岭一号隧道6144米、秦岭二号隧道6125米、秦岭三号隧道4930米。西汉高速服务区的服务区有汉中服务区。西汉高速沿途的服务区主要为了满足驾乘人员在长途行驶中的休息和车辆维护需求而设立。汉中服务区作为其中的一个服务区，为过往的司乘人员提供多种服务，如休息、餐饮、购物以及车辆加油和维修等。该服务区设施齐全，环境整洁，能够满足大多数驾乘人员的基本需求。公路建设形成了一个以汉中为中心,贯通全省、辐射周边省市的高等级“米”字型辐射状干线公路系统,有公路108国道,316国道、210国道比邻,有3条国道干线通过。绕城高速、机场新线建成,二环路全面启国家京昆高速公路汉中段(即西汉高速公路)2007年全面贯通,十堰到天水高速公路正在积极修建,预计到2011年全线贯通。

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