深赣高铁最新消息,江西境内高铁

江西境内高铁

江西省境内运行的高铁线路有以下几条：京九高铁：这条线路从北京到九江，全长1223公里，贯穿江西省境内9站，包括光明城站、南昌西站、进贤南站、抚州站、黎川南站、南城县站、临川站、德兴东站、彭泽站。安九高铁一季度投资67亿元，庐山西站封顶，4月底江西段庐山特大桥最后一孔箱梁架设完成，预计年底通车，九江至合肥仅需1小时。昌九高铁在江西境内，2月项目可研报告获批，5月发布施工图审核招标公告，设计单位正抓紧设计，预计今年底开工，建设期5年，是2021年国铁集团计划新开工项目。另一条重要的高速铁路是沪昆高铁，它连接着上海和昆明，全长2252公里，穿越江西省境内共有16站，包括南昌西站、宜春站、上饶站、鄱阳站、南丰站、樟树东站、高安站、新干站、萍乡北站、九江南站、庐山站、德兴站、余干北站、万年北站、婺源站和贵溪站。江西省目前拥有多条高铁线路，它们连接着省内的各大城市和周边省份。以下是江西省内的主要高铁线路：第一条是京港高速铁路，从北京至香港，途径南昌、九江等城市。第二条是合禧高速铁路，从合肥到宣城，途径上饶。第三条是沪昆高速铁路，从上海至昆明，经过南昌、宜春等地。

赣深高铁客流量

根据最新数据，截至2024年5月底，昌赣、赣深高铁发送旅客已超5500万人次，这表明赣深高铁的客流量在逐步提升。此外，在特定的时间段，如春运期间，赣深高铁的客流量也会出现明显的增长。例如，2024年2月3日春运期间，赣深高铁的客流量达到了8万人的高峰。新塘站位于广州增城区新塘镇，是广州东部、增城南部与东莞联系的重要门户。在最新广州枢纽总图规划中，新塘站定位为广州枢纽主要辅助客站，辅助广州东站，主要办理部分广汕、赣深高铁、广深铁路动车始发终到作业，以及京广、南广、贵广高铁～广汕高铁动车通过作业。预留办理部分东向普客始发终到作业条件。东莞南站和虎门站在规模大小上存在明显差异。东莞南站规模较大，站房建筑面积达7万平方米，站场规模为8台15线。该站是赣深高铁沿线的重要站点，作为综合交通枢纽，不仅承担大量高铁列车的停靠作业，还汇聚多种交通换乘方式，能满足众多旅客的出行需求，对周边区域的交通辐射和经济带动作用显著。

赣深高铁最新线路图(附赣深高铁通车时间)

赣深铁路沿线设有15个车站，包括赣州西站、信丰西站、龙南东站等，依次经过定南西站、和平东站、龙川西站等，再延伸至东源站、河源东站。途经广东的博罗北站、惠州北站和仲恺站，接着是深圳的塘厦站、光明城站，终点站是深圳北站和西丽站。值得一提的是，赣深高铁的开通时间计划在2021年12月。按计划赣深高铁将于2021年12月通车，届时赣州至深圳的列车旅行时间将由现在的近7个小时缩短为2个小时左右；南昌经赣州到深圳的铁路，由现在的5小时缩短至5小时左右。九江到深圳也将由原来的6时50分缩短到5小时左右。赣深高速铁路开通日期：2021年12月10日。赣深高铁站点包括赣州西站、南雄站、始兴站、河源东站、惠州北站、仲恺站、东莞南站和光明城站。其中，光明城站是全线最大的站点，设计时速350公里，预计将在2022年年底建成通车。作为京港（台）通道的南延线，赣深高铁从南昌（赣州）出发，经过广东省河源、惠州、东莞和深圳，最终到达香港九龙。

赣深高铁联通广深城际

9月25日4时45分，经过330分钟紧张施工，赣深高铁引入广深城际铁路拨接施工顺利完成，实现了赣深高铁与广深城际铁路互联互通。赣深高铁设计时速350公里，是我国“八纵八横”高速铁路主通道京港通道的重要组成部分。赣深高铁连通广深城际线最新消息2021年9月25日凌晨，经过330分钟的线路封锁施工，新建赣深高铁引入广深城际铁路线路拨接完成，实现了赣深高铁与邻近既有线和在建铁路的互联互通。赣深高铁什么时候开通运营赣深高铁预计暂定于12月10日正式开通。赣深高铁连通广深城际线意义赣深高铁与广深城际铁路通过总长8公里的莞塘深、莞塘广上下行线4条联络线连为一体，今后赣深高铁的动车可通过联络线转入广深城际铁路线，实现广州东站、深圳站与赣州乘车的相互直达。赣深高铁经过广州东站。2021年9月25日，经过铁路线路设备扩容提质改造，赣深高铁与广深城际线顺利“牵手”。赣深高铁开通后赣州西站可直达广州东站。2021年9月25日，经过铁路线路设备扩容提质改造，赣深高铁与广深城际线顺利“牵手”。

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